GM a pris une autre décision pour justifier sa décision d’abandonner le support CarPlay dans les futurs véhicules électriques et a lamentablement échoué. Maintenant, dans un coup clair contre GM, le PDG de Ford Jim Farley a pris sur les réseaux sociaux mercredi pour réitérer l’engagement continu de Ford envers CarPlay.
Je vous renvoie à mon histoire d’hier pour plus de détails sur le dernier raisonnement de GM pour abandonner CarPlay. L’essentiel de la situation, cependant, est que GM pense que la suppression de CarPlay signifiera que les conducteurs utiliseront leur téléphone. moins qu’ils ne le font maintenant.
Ford a une vision différente de la situation, Farley affirmant que CarPlay et Android Auto aident à encourager les conducteurs à rester concentrés sur la route.
« Nous nous engageons à conserver Apple CarPlay et Android Auto. Les clients de Ford adorent ces fonctionnalités car elles leur permettent de garder les yeux sur la route et les mains sur le volant », a déclaré Farley. « Nous travaillons en étroite collaboration avec Apple et Google pour créer une expérience de très haute qualité pour les clients. Et je pense que nous avons la meilleure expérience avec SYNC 4A.
Vous vous souvenez peut-être également que le mois dernier, le PDG de Volvo, Jim Rowan, a également dénoncé la décision de GM d’abandonner CarPlay.
Une chose qui manque dans les commentaires de Farley aujourd’hui est toute indication des projets de Ford visant à prendre en charge CarPlay de nouvelle génération. Le site Web d’Apple indique toujours que les annonces de véhicules pour CarPlay de nouvelle génération arriveront « fin 2023 ». Le temps presse pour cette échéance.
Ford, cependant, figure sur la liste d’Apple des fabricants qui se sont engagés à prendre en charge CarPlay de nouvelle génération :
- Land Rover
- Mercedes-Benz
- Lincoln
- Audi
- Volvo
- Honda
- Porsche
- Nissan
- Gué
- Jaguar
- Acura
- L’Etoile polaire
- Infiniti
- Renault
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