Volta Trucks a déclaré faillite en Suède après quatre ans d’activité. Le Le conseil d’administration des fabricants de véhicules électriques a annoncé la nouvelle dans un communiqué. qui a remercié ses travailleurs et souligné ses réalisations existantes et son potentiel non atteint. « Nous avons créé le premier camion 16 tonnes entièrement électrique au monde, doté d’une cabine et d’un châssis au design unique, qui aurait contribué à décarboniser l’environnement et à améliorer la santé, la sécurité et la qualité de l’air des centres urbains. L’entreprise avait testé son véhicule de livraison, Volta Zero, dans cinq pays européens et prévoyait initialement de s’étendre à Los Angeles à la mi-2023.
Volta Trucks attribue en partie sa situation à celle d’une autre faillite: son fournisseur de batteries, Proterra, a déposé une demande de mise en faillite en août suite à des efforts de réduction des coûts. Selon Volta Trucks, cette tournure des événements a réduit le nombre de véhicules qu’elle prévoyait de produire et a rendu plus difficile la mobilisation des capitaux nécessaires à la poursuite des opérations.
L’industrie des véhicules électriques a été confrontée à de nombreux licenciements et fermetures, en particulier de la part de startups naviguant dans un domaine en constante évolution (et en proie à des problèmes de chaîne d’approvisionnement). Lordstown Motors a déclaré faillite à la mi-2023 après cinq ans d’activité, et Arrival a connu plusieurs séries de licenciements avec tous les signes indiquant la faillite – pour ne citer que deux exemples. Comme ce fut le cas pour Lordstown Motors, Volta Trucks pourrait chercher un acheteur pour sa technologie existante.
