Quiconque possède un vélo électrique VanMoof est probablement inquiet après que la société néerlandaise a confirmé que il est en difficulté financière (et par la suite déclaré en faillite).
Mise à jour : les nouveaux propriétaires ont annoncé les détails du plan de sauvetage, qui devrait être déployé au premier semestre 2024. Cela commencera par la mise à disposition de pièces de rechange aux détaillants, puis de nouvelles ventes et enfin un scooter électrique VanMoof. Cependant, les rapports Le bord, la situation aux États-Unis est plus complexe. Le plan de sauvetage arrivera aux États-Unis, mais le calendrier est encore inconnu.
L’histoire originale suit :
Vélos électriques VanMoof
Les vélos électriques sont extrêmement populaires aux Pays-Bas, où les vélos constituent un moyen de transport quotidien pour la majorité de la population urbaine. Alors que la plupart des vélos électriques ont historiquement eu tendance à paraître plutôt encombrants, VanMoof s’est fait un nom grâce à de beaux vélos que vous n’auriez jamais imaginé être électriques.
Le propriétaire du site, Seth, avait des avis partagés quand il l’a essayé dans un territoire vallonné, mais j’ai été impressionné lorsque j’en ai testé un sur le territoire beaucoup plus plat du centre de Londres pour essayer l’intégration Find My. J’ai particulièrement aimé l’apparence épurée, rendue possible en partie par le transfert des commandes vers une application.
Le VanMoof S3 obtient les meilleures notes en matière de design. En tant que fan de minimalisme, c’est pour moi un vélo absolument magnifique ! Il a des lignes incroyablement épurées, avec la plupart des câbles cachés ; feux avant et arrière intégrés dans le tube supérieur ; les cellules de la batterie cachées à l’intérieur du cadre ; pas de levier de vitesses ; un écran intégré discret ; et prise de charge et bouton d’alimentation cachés sous le tube supérieur.
Difficultés financières
Le premier signe de problème est venu de ceux qui avaient passé des commandes de vélos VanMoof et qui ont signalé des retards de livraison. Cela a été suivi par l’entreprise « suspend » les nouvelles commandes. Cela indique clairement de graves difficultés financières – car aucune entreprise ne veut cesser de recevoir du cash sans avoir le choix – et l’entreprise l’a confirmé quelques jours plus tard.
L’entreprise a maintenant demandé une protection juridique en utilisant un mécanisme néerlandais similaire à celui des États-Unis Chapitre 11. Cela permet à l’entreprise de suspendre le paiement de ses factures pendant qu’il lui faut du temps pour rechercher une solution, probablement sous la forme d’un investissement extérieur supplémentaire.
Le problème de l’application
Les vélos VanMoof sont vendus non seulement pour leur conception, mais aussi pour leurs caractéristiques techniques. Une application compagnon est utilisée pour tout, du suivi du vélo dans l’application Find My d’Apple au changement de profil de vitesse jusqu’au déverrouillage du vélo.
Bien que le déverrouillage soit activé par Bluetooth lorsque votre téléphone entre à portée du vélo, il repose sur un code clé roulant – et cette fonction repose à son tour sur l’accès à un serveur VanMoof. Si l’entreprise fait faillite, alors pas de serveur, pas de génération de code clé, pas de déverrouillage.
L’entreprise rivale de vélos électriques Cowboy a une solution
Une entreprise rivale de vélos électriques, la société belge Cowboy, est intervenue pour proposer une solution. TNW rapporte avoir créé une application qui permet aux propriétaires de VanMoof de générer et de sauvegarder leur propre clé numérique, qui peut être utilisée à la place de celle créée par un serveur VanMoof.
Si vous possédez un vélo VanMoof, prends l’application maintenant, car il nécessite une première connexion au serveur VanMoof pour récupérer votre code clé actuel. Si le serveur se déconnecte, les utilisateurs existants de Bikey App peuvent continuer à déverrouiller leurs vélos, mais il ne sera plus possible pour les nouveaux utilisateurs de l’activer.
C’est un problème plus grave que VanMoof
Mais même si le problème peut être résolu pour les propriétaires de vélos VanMoof, il s’agit d’un problème plus important. Nous sommes tous habitués à acheter du matériel coûteux qui nécessite des applications complémentaires, soit pour accéder à l’ensemble des fonctionnalités, soit pour les utiliser du tout.
C’est la norme avec les appareils domestiques intelligents. S’ils sont compatibles HomeKit, vous pourrez peut-être les configurer directement dans l’application Home d’Apple, mais il arrive souvent que vous deviez utiliser la propre application du fabricant pour accéder à toutes les fonctionnalités et paramètres.
Des skateboards boostés sont un autre exemple, où les investisseurs se sont retirés, une autre entreprise a acheté le matériel, mais l’application a disparu.
Les haut-parleurs intelligents nécessitent généralement l’utilisation d’une application complémentaire pour effectuer des opérations telles que les réglages d’égalisation ou la liaison de plusieurs haut-parleurs.
De nombreux appareils photo sans miroir ont besoin d’applications pour des tâches telles que le contrôle à distance, le téléchargement de LUT et la mise à jour du micrologiciel.
La plupart des gadgets de santé et de remise en forme nécessitent une application – des bracelets de fitness aux balances intelligentes en passant par les vélos Peloton.
Dans certains cas, une application complémentaire peut fonctionner parfaitement en mode autonome, mais il est surprenant de constater à quelle fréquence une connexion au serveur est requise pour accéder à l’ensemble des fonctionnalités.
Quelle est la solution ?
Peut-être avons-nous besoin de normes ici. Par exemple, exiger que toutes les fonctionnalités (mises à jour du micrologiciel de la barre) fonctionnent sans accès à un serveur externe.
Lorsque cela n’est pas techniquement possible, il devrait peut-être y avoir une exigence légale pour que les logiciels essentiels soient automatiquement open source en cas de faillite, de sorte qu’il y ait la possibilité pour les propriétaires plus techniques de s’unir pour héberger et maintenir le côté serveur. code?
Même si je sais que certains lecteurs américains lèvent les yeux au ciel chaque fois que l’UE est mentionnée, cela me semble être un problème que l’Union européenne est parfaitement placée pour résoudre, en établissant la législation nécessaire en matière de protection des consommateurs pour imposer ce type de solution.
Quelles sont vos propres pensées ? Avons-nous besoin d’une législation pour cela, ou êtes-vous heureux de tenter votre chance ? Veuillez répondre à notre sondage et partager vos réflexions dans les commentaires.
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