Écartez-vous, Lamborghini Urus, le plus récent super SUV italien est là. Le 13 septembre dernier, Ferrari dévoilait officiellement la Purosangue, le premier SUV quatre portes de la marque. Comme l’indique l’insigne de cheval sur le devant, il ne s’agit pas d’un multisegment d’épicerie moyen. « Purosangue » se traduit par « pur-sang », et Ferrari affirme que son nouveau modèle est l’une des voitures les plus pures et les plus pures que la marque ait jamais fabriquées. Selon un communiqué de presse de la société, la Purosangue servira comme une sorte de compilation des plus grands succès de Ferrari du passé et du présent, ne présentant que les meilleurs composants mécaniques et de conception de la gamme emblématique de la marque.
Tout, jusqu’aux charnières de capot et aux culasses, a été conçu et utilisé de manière à faire de la Purosangue un hommage continu à la marque de voitures de sport emblématique de Modène.
Malgré ce que la forme extérieure indique, Ferrari affirme que le nouveau modèle est si révolutionnaire qu’ils ne l’appellent même pas un SUV ou un crossover. Dans les termes de Ferrari, c’est une voiture de sport 4×4. Ferrari a affirmé dans le passé que la marque ne fabriquerait jamais de SUV. Ils ont techniquement raison, tant que vous n’appelez pas le Purosangue un VUS.
Au-delà des conventions de dénomination, la Purosangue est un véhicule sérieux, même parmi les Ferrari. Du V12 de 6,5 litres aux matériaux recyclés utilisés à l’intérieur, Ferrari a déployé beaucoup d’efforts pour s’assurer que la Purosangue encapsule le meilleur de la marque.
Super véhicule utilitaire
Ce ne serait pas une Ferrari si elle n’était pas absurdement puissante, et la Purosangue tient ses promesses. Selon le constructeur automobile, le V12 à aspiration naturelle délivre plus de 714 chevaux aux quatre roues et peut propulser la voiture d’un arrêt à 60 mph en 3,3 secondes. C’est incroyablement rapide pour n’importe quelle voiture, et carrément sauvage pour un SUV. La Purosangue est également équipée de quatre roues directrices dans le but de faire du SUV une machine de performance sérieuse.
À l’extérieur, la Purosangue vous rappelle qu’il s’agit d’une Ferrari avec des badges Cheval cabré sur l’aile avant, le capot, la calandre, le coffre arrière et les quatre roues. Tout droit sorties des années 1930, les portes arrière de la Purosangue ont une astuce unique, elles sont à charnières arrière et s’ouvrent vers l’arrière.
À l’intérieur, la Purosangue offre tout ce que l’on peut attendre d’un SUV Ferrari. Les sièges et les instruments sont disposés dans une conception de type cockpit, axée sur le conducteur, tout en permettant au passager et au conducteur (espérons-le bien sage) de vivre ce qui est sans aucun doute une conduite extrêmement luxueuse. Au lancement, Ferrari affirme que 85 % des garnitures intérieures sont fabriquées à partir de matériaux recyclés.
Ferrari n’a pas annoncé quand la Purosangue sera mise en vente ni ce qu’elle coûtera mais, depuis le 13 septembre, le configurateur est en ligne sur le site Web de Ferrari.
