Les voitures et les motos de célébrités peuvent entraîner d’énormes changements lorsqu’elles sont mises aux enchères. Les pionniers du rock and roll ne font pas exception. Hemmings rapporte que Jerry Lee Lewis, décédé le 28 octobre à l’âge de 87 ans, a géré 385 000 $ pour l’une de ses Harley classiques en 2015. Ce prix témoigne à la fois de l’ingénierie de premier ordre du premier vélo de tourisme Harley et l’héritage durable de l’un des premiers renégats du rock.
Les voitures et les motos classiques font partie des ventes aux enchères à gros prix. Souvent, ces merveilleux jouets ont un pedigree de célébrité . Peu de gens peuvent s’offrir une supercar ou une moto haut de gamme, après tout. Lorsque les personnes riches ont besoin d’argent liquide ou veulent simplement mettre à jour leurs collections, leur premier arrêt est souvent la maison de vente aux enchères. Tout le monde, de Jerry Seinfeld au pape , a mis aux enchères de beaux véhicules pour beaucoup d’argent.
Lewis était bien connu pour sa collection de voitures et de vélos, mais cette Harley est peut-être la voiture la plus excitante qu’il ait jamais vendue. Son ingénierie et son histoire témoignent à la fois de la légende du rock and roll.
La rébellion rock sur deux roues
La Harley Davidson FLH Duo-Glide Panhead de 1959 était une machine importante pour la moto Harley et américaine. Le Duo-Glide a fait ses débuts en 1958 en tant que mise à niveau du classique Hydra-Glide de Harley, le premier Harley vendu avec un support hydraulique pour la fourche avant. Le Duo-Glide a fait monter les enchères en ajoutant également l’hydraulique à la suspension arrière, ce qui rend le gros vélo de tourisme maniable et confortable sur les longs trajets. Le FLH a développé 60 chevaux et pourrait atteindre une vitesse de pointe de 105, se classant parmi les meilleurs vélos de tourisme de son époque, selon Mecum Auctions .
Ce Duo-Glide particulier avait un véritable pedigree de rock star. Harley a donné deux modèles identiques de 1959 à Lewis et Elvis Presley, mais le tueur a obtenu le sien avant le roi. Lewis a taquiné Elvis sur ce que cela signifiait pour leur célébrité respective, proposant même en plaisantant d’échanger des vélos. Au lieu de cela, Lewis est resté avec son Duo-Glide, roulant régulièrement et le classant avec ses panheads Harley préférés (via Mecum Auctions).
Lewis a laissé derrière lui un héritage complexe à la fois en tant que fondateur du rock and roll et en tant que premier modèle d’excès de « rock star » destructeur et parfois prédateur. Une chose est certaine : Lewis n’a jamais été ennuyeux. Sa Harley affiche l’excitation et le feu qui ont défini sa musique pendant une génération.
