Depuis plusieurs décennies, la Chevy Corvette s’est révélée être une fantastique voiture de sport. Il bénéficie d’une base de fans fidèles sur les huit générations.
La toute nouvelle Corvette, la C8, se distingue des autres ‘Vettes d’une manière importante : son moteur est en plein milieu. Cette décision de conception, combinée au légendaire V8 LS de 6,2 L, propulse cette Corvette hors du territoire des voitures de sport et dans le royaume des supercars.
D’autres voitures de performance américaines, comme la Dodge Challenger Hellcat et les Mustang Shelby, peuvent afficher des chiffres de puissance plus élevés que la C8 et d’autres fabricants de supercars comme Lamborghini et Ferrari. Mais ces voitures ne sont vraiment conçues que pour aller en ligne droite aussi vite que le permettent les lois de la physique. La Corvette, avec sa répartition du poids presque parfaitement équilibrée, peut rencontrer McLaren là où ça compte vraiment : la piste.
Outre cette sorcellerie technique, la Corvette a un autre atout dans son sac : son prix. Les corvettes sont toujours produites au niveau national par Chevy et portent des étiquettes de prix qui font partie des meilleures offres dans le monde des supercars.
Une super affaire pour une supercar
Selon Chevy, une base C8 2023 porte un PDSF de 64 500 $. La prochaine C8 Z06 de 670 chevaux commence cependant à 105 000 $. Même en tenant compte d’une marge bénéficiaire absurde du concessionnaire, cette voiture coûte toujours des dizaines de milliers de dollars de moins qu’une nouvelle Lamborghini Huracan, qui a un prix de plus de 206 000 $ (via Car and Driver).
Plus de 100 000 $ n’est pas une « bonne affaire » selon la plupart des normes, mais c’est beaucoup quand on parle d’une voiture qui peut suivre une Ferrari, qui coûte plus cher qu’une maison moyenne. Même une Lamborghini Gallardo d’occasion d’il y a plus de dix ans est plus chère que la nouvelle Corvette la plus rapide. Et cette voiture ne vient pas avec une garantie et toute la technologie moderne d’un véhicule 2023.
En ce qui concerne les performances réelles sur la piste, la C8 est à la hauteur. Selon MotorTrend, une C8 a fait le tour du légendaire Nürburgring en Allemagne en 7 : 29,9. Cette époque la place dans les rangs de certaines des plus grandes supercars de tous les temps.
En ce qui concerne le prix, la Corvette bat à peu près toutes les autres supercars sur le marché. De plus, aucun de ses concurrents ne figure dans une chanson de Prince …
